Aký typ motora je ideálne zvoliť si pre svoj elektrobicykel? Aký typ motora je najlepší?
S touto otázkou sa potencionálni zákazníci elektrických bicyklov zaoberajú dosť často. Na túto relatívne jednoduchú otázku však neexistuje tak jednoznačná odpoveď. Medzi zákazníkmi všeobecne panuje presvedčenie, že motory, ktoré sú umiestnené centrálne sú najkvalitnejšie. Je pravda, že centrálne umiestnené motory vyzerajú komplexnejšie, sú lepšie spracované a vyrábajú ich veľkí a renomovaní výrobcovia, taktiež sa pýšia celou radou výhod. Centrálne umiestnené motory majú však tiež vlastnosti, ktoré môžu zákazníka obmedzovať. Nedá sa teda paušálne povedať, ktorý pohon je pre Vás lepší. Každý zákazník očakáva od bicykla niečo iné, takže povedať, že ten či onen pohon je najlepší, mohlo by to byť dosť zavádzajúce.
Motor v náboji zadného kolesa
Hlavná výhoda spočíva v lepšom prenose točivého momentu a tak aj v teréne nehrozí prešmykovanie. Zadný pohon je zatiaľ najrozšírenejším na trhu, na čom má určite zásluhu aj nižšia cena v porovnaní so stredovým motorom. Nevýhodou takéhoto pohonu je nerovnomerné vyváženie bicykla, čo má 
dopad na vytváranie väčšieho náporu na komponenty v zadnej časti bicykla. V prípade, že plánujete jazdenie po cestách, ale zároveň aj v miernom teréne, potom môže byť pre Vás zadný elektropohon ideálnou voľbou. Zadný motor ocenia tiež cyklisti, ktorí preferujú jazdu bez asistencie motora a pomoc, ktorú poskytuje elektrobicykel zapínajú len pri jazde do strmých kopcov a podobne. V takomto prípade má zadný motor pomerne veľkú výhodu, nakoľko disponuje voľnobežkou a nekladie pri jazde takmer žiadny odpor.
Výhody:
jeden z najpoužívanejších typov motora
cenovo dostupný
jednoduchý a pomerne lacný servis
možnosť jazdy bez asistencie motora
okamžitá akcelerácia
Nevýhody:
vyššie zaťaženie kolesa v zadnej časti
absencia tlakového snímača tlaku na pedál
menšia citlivosť pri dávkovaní výkonu motora
pri vyššom zaťažení je hospodárenie s energiou neefektívne
v prípade defektu na zadnom kolese je nutné mať pri sebe kľúč pre demontáž zadného kolesa s motorom
Elektromotor so stredovým uložením
Stredový motor je z pohľadu vyváženosti a jazdných vlastností najoptimálnejším riešením, ktoré sa pri dnešných bicykloch objavuje. Centrálne umiestnené motory prekvapia komfortným dávkovaním 
výkonu motora a krátkou reakčnou dobou asistencie. Vďaka možnosti voľby optimálnych otáčok motora (pomocou voľby vhodného prevodu) je stredový pohon úspornejší a umožňuje dojazd až 180 km. Medzi zásadné prednosti elektrických bicyklov so stredovým pohonom je predovšetkým vysoký komfort počas jazdy, dlhé dojazdy, ideálne rozloženie hmotnosti, nízko položené ťažisko či prirodzený a príjemný pocit z jazdy.
Stredové motory používajú zvyčajne tri typy senzorov – snímač otáčok, snímač rýchlosti a snímač tlaku na pedál. Tieto snímače zaisťujú presný a plynulý výkon asistencie.
Výhody:
bezkonkurenčné jazdné vlastnosti
výkon
presné a citlivé dávkovanie výkonu
dlhé dojazdy
optimálne rozloženie ťažiska
jednoduchá demontáž predného aj zadného kolesa
Nevýhody:
dostupnosť
kratšia životnosť reťaze
vyššia cena